我国油缸管出口量和出口增速分别达到历史新高

受近期经济数据不及预期、固定资产投资增速回落等影响经济承受下行压力，2014年我国油缸管行业虽然油缸管出口量和出口增速分别达到历史新高。但业内人士认为，9月上旬油缸管库存增6.3%，受供大于求态势制约，油缸管价格仍难以大幅回升，将呈低位波动运行态势。
　　油缸管行业数据显示，1-8月我国累计出口油缸管5638万吨，同比增长34.3%；进口油缸管964万吨，同比增长4.4%；折合粗钢净出口4972万吨，同比增长42.7%.业内人士称，这一水平已经达到历史高位。
　　价格方面，1-8月油缸管出口平均价格795.3美元/吨，同比下降7.5%.油缸管进口平均价格1249.9美元/吨，同比增长3.5%.中钢协表示，油缸管出口以价换量，后期需要进一步优化品种结构，提高出口效益。
　　上海中期研究所分析师黄慧雯表示，出口这部分油缸管主要以高端钢为主，国内积极出口为了缓解市场供应压力，但不能从本质上解决钢市的供需关系，对于钢价的提振较为有限。
　　8月份，油缸管生产用原燃材料价格继续回落。其中：进口铁矿石（海关）价格降至90.85美元/吨，连续第7个月下降，环比下降1.43美元/吨，降幅为1.55%；
　　中钢协表示，原燃材料价格持续下降，使成本对钢价支撑作用进一步减弱，由于进口铁矿石价格已接近国产矿成本线，对后期国产矿价格影响需关注。
　　据中钢协最新发布的数据，9月上旬会员企业粗钢日均179.54万吨，较8月下旬增7.1%，油缸管库存1513.6万吨，较上旬末增6.3%.8月份国内市场粗钢日均供给量为199.68万吨，环比增加2.77万吨，增幅为1.41%.业内人士表示，粗钢日产量环比小幅增加，市场供大于求局面未有改观。
　　中钢协表示，受供大于求、铁矿石等原料价格持续下降等因素影响，油缸管价格继续呈现下跌走势。后期市场油缸管供需形势仍难有改观，油缸管价格将呈低位波动运行态势www.hmg6.com