20#厚壁油缸管强度和局部应力问题

20#厚壁油缸管的稳定性、强度和局部应力问题，研究了20#厚壁油缸管运动特性和缓冲理论以及寿命问题。随着计算机技术的发展和应用，用有限元法计算20#厚壁油缸管的强度，以重量及成本为目标的优化设计也日益增多。但与机械传动零件相比，20#厚壁油缸管的结构和强度设计理论还比较滞后。在20#厚壁油缸管的设计中，某些常见的基本公式尚不尽合理，只能用来作粗略计算。有时则采用保守的计算方法，或取较大的安全系数，以弥补计算中的某些不足。例如在校核20#厚壁油缸管稳定性时，将20#厚壁油缸管看成等截面积整体杆件而直接引用欧拉公式计算比较保守，导致材料消耗，体积和重量都有所增加。另一方面，对20#厚壁油缸管受力情况估计不足，尽管选的安全系数较大，仍难免出现不安全情况。