大口径油缸管滚压后有哪些好处 滚压加工能解决目前某些工艺方法不易实现的关键问题。例如对特大形大口径油缸管的加工。同时它也适用于特小孔的精整加工或某些特殊材料的精整加工。 滚压加工使用范围广,在各大、中及小型工厂均能使用。不论是从加工质量、生产效率,生产成本等方面来看,滚压加工都是一项比较优越的加工方法。在某些方面,它完全可代替精磨、研磨、珩磨等光整加工。采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因而提高大口径油缸管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了大口径油缸管内壁的耐磨性,同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。 油缸是工程机械最主要部件,传统的加工方法是:拉削大口径油缸管——精镗大口径油缸管——磨削大口径油缸管。采用滚压方法是:拉削大口径油缸管——精镗大口径油缸管——滚压大口径油缸管,工序是3部分,但时间上对比:磨削大口径油缸管1米大概在1-2天的时间,滚压大口径油缸管1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3µm减小为Ra0.4~0.8µm,孔的表面硬度提高约30%,大口径油缸管内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑大口径油缸管影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,大口径油缸管滚压工艺是高效的,能大大提高大口径油缸管的表面质量。 油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。 液压缸的类型: 液压缸的类型: 根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型: hsg型工程机械液压缸